Déchargement et chargement automatisé de véhicules

Déchargement et chargement automatisé de véhicules

La gestion des flux de palettisation et dépalettisation représente un enjeu majeur pour les acteurs de la supply chain. Entre pics saisonniers imprévisibles, formats de colis hétérogènes et pénibilité des tâches manuelles, les opérateurs logistiques font face à des défis croissants. Notre approche end-to-end : de la simulation à l'exploitation.

Pourquoi automatiser vos opérations de quai ?

Le quai de chargement est l'interface critique entre votre entrepôt et les flux externes. Sans automatisation, cette zone devient un goulet d'étranglement qui pèse sur vos performances globales.

Goulot d'étranglement opérationnel
Les temps d'attente des camions génèrent des coûts cachés significatifs et détériorent vos relations avec les transporteurs. Les pics d'activité, particulièrement marqués dans l'e-commerce, sont difficilement absorbés. À l'inverse, vos quais restent sous-utilisés pendant les heures creuses, immobilisant des ressources coûteuses.
Pénibilité et risques sécurité
La manutention manuelle répétitive au quai génère fatigue et troubles musculo-squelettiques. Les risques d'accidents liés aux chariots élévateurs, aux chutes de colis ou aux collisions sont omniprésents. Cette pénibilité complique également vos recrutements dans un contexte de tensions sur le marché du travail.
Manque de visibilité et traçabilité
Sans automatisation, vous pilotez à l'aveugle. Pas de données temps réel sur l'avancement des opérations, difficultés à honorer les SLA transporteurs, coordination complexe avec votre WMS : le manque de visibilité sur cette zone critique fragilise toute votre chaîne logistique.
IMAGE-2 — Quai de chargement automatisé Solystic

Déchargement automatisé, une productivité qui s'accroît

Nos solutions de déchargement et chargement connectent l'intérieur de votre installation avec vos flux de transport pour une productivité maximale.

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Convoyeurs télescopiques et systèmes extensibles

Les convoyeurs télescopiques s'insèrent directement dans le camion. Ces équipements fonctionnent dans les deux sens. En déchargement, ils accélèrent l'extraction des colis en amont du processus de tri, alimentant directement vos lignes d'induction. En chargement, ils optimisent le remplissage des véhicules selon les séquences de tournées.

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Notre système made in Solystic

Le déchargement en vrac reste la tâche la plus pénible et complexe de la logistique. Notre solution "conteneur unloading" combine bras robotiques et vision 3D assistée par l'intelligence artificielle pour identifier, saisir et extraire les colis de manière autonome d'un contenant. Équipés de systèmes de vision 3D capables de reconnaître des formes irrégulières, le système de préhension s'adapte automatiquement aux caractéristiques de chaque objet. Les colis déchargés sont directement injectés dans votre système de tri, assurant une continuité de flux.

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Tipper

Équipement qui bascule un contenant — bac, caisse, roll, conteneur — pour en déverser le contenu sur un convoyeur d'alimentation. Sans tipper, le vidage des contenants est manuel — chronophage, pénible et source de goulots d'étranglement en amont de la singulation — il déverse le contenu du contenant sur le convoyeur d'alimentation, qui achemine ensuite les objets vers le singulateur puis la ligne de tri.

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Le WCS : le cerveau de votre zone de quai

La mécanique seule ne suffit pas. C'est l'intelligence logicielle qui transforme des équipements en système performant. L'ordonnancement intelligent calcule automatiquement la séquence optimale de chargement selon les tournées planifiées et applique des priorités dynamiques pour respecter les SLA transporteurs. La gestion des ressources (quais, équipements, personnel) s'effectue en allocation automatique selon la charge, avec un équilibrage en temps réel. La traçabilité complète définit que chaque colis est suivi depuis son arrivée camion jusqu'à son injection dans le tri. Les analytics et l'amélioration continue reposent sur des dashboards temps réel affichant vos KPI de quai, complétés par des historiques qui alimentent l'optimisation du planning.

IMAGE-3 — Système de déchargement robotisé Solystic

Prouvez la performance : la simulation digital twin

Avant tout projet, Solystic modélise votre zone de quai dans notre jumeau numérique. Cette approche permet de simuler le débit selon différentes configurations d'équipements, d'analyser les taux d'occupation des quais, de mesurer les temps d'attente des camions et d'identifier les goulots d'étranglement.

Concevez votre zone de quai virtuellement

Nous testons différents scénarios : pics d'activité, pannes d'équipements, réorganisations. Cette optimisation du design avant construction réduit considérablement les risques et renforce votre confiance dans l'investissement.

Déploiement maîtrisé

L'installation de vos équipements de quai est réalisée par nos équipes terrain. Nous réalisons les tests de charge en conditions réelles, formons vos opérateurs et techniciens sur les convoyeurs télescopiques, systèmes robotisés, tipper et WCS, puis vous livrons une zone de quai opérationnelle.

Le digital twin, votre compagnon d'exploitation

Le digital Twin vous suit tout au long de l'exploitation. Agissant comme un véritable compagnon, il détecte les défaillances de votre installation et vous informe directement lorsque vos KPIs sont en baisse. Il communique avec votre WMS en simulant, grâce à l'IA, les différents scénarios pour répondre aux problèmes dont vous faites face (pics saisonniers, quais indisponibles).

IMAGE-4 — Simulation digital twin zone de quai Solystic

Prêt à transformer votre chaîne d'approvisionnement ?

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